记者在昨日采访时了解到，事发前，工地工友已经发现基坑维护墙面出现一道明显的裂缝，有10米多长，宽度能伸进去一只手，但施工方对此却熟视无睹。目前，当地检察机关已介入事故调查。

　　[救援进度]

　　城西小学今日复课

　　昨日，地铁坍塌事故现场的安保措施进一步加强，位于东湘村的警戒线向前推移了近50米，把守各个出口的保安人员明显增加。

　　记者来到风情大道一侧的城西小学操场，数十名记者被要求在这块指定的采访区域内活动。

　　坍塌现场明显比前日加快了救援的步伐。经过昼夜不间断抽水，塌陷基坑内的积水已基本抽干。17日施救工作的重点是对东西两侧进行降坡作业，形成工作平面，以防止塌陷基坑出现进一步倾斜倒塌。据了解，根据失踪人员在出事时所处的方位，在做好基坑支架固定、确保安全的前提下，将派蛙人继续下到基坑内搜寻失踪人员。根据进度，蛙人可能于今天下午才能开始搜救工作。

　　上午11时，东湘村村头三幢临近事故现场的民房被全部推到。施工单位负责人介绍，地铁工地发生坍塌后，这些民房的地基也并不牢固，出于安全考虑全部推到，同时也有利于救援工作的开展。

　　救援工作进行得如火如荼，事故现场附近群众的日常生活也逐渐恢平静。昨日上午，记者从电力部门了解到，因地铁工地塌陷引起永州、越州、越嘉等18条10千伏电缆线路已全部恢复通电。停课一天后，被救援指挥部临时征用的城西小学已全部清空，今日将全部复课。

    [遇难者家属]

　　8小时颠簸为见亲人

　　萧山商城大酒店房间里灯光昏暗，张伟和母亲、妹妹静静地倚靠在床沿上，相对无言，不时用手抹抹通红的双眼。事发当晚11时，张伟接到老乡刘兆志打来的电话：“你们家赶快来人，来晚了就见不到你爸爸了。”听闻父亲张德民遭遇不幸的消息后，张伟带着家人，从安徽蒙城花了3000元钱包了乡里的一辆面包车，颠簸8个小时赶到杭州萧山。

　　下午3时30分，事故现场传出打捞起第5具遇难者遗体的消息。张伟向记者投来一个询问的眼神，当这个遇难者证实并非父亲张德民时，张伟长长地舒了一口气。不过，接下来，是更漫长的煎熬和等待。

　　事发时，张伟的父亲张德民在地面20米下的工地，从此再没能出来。尽管家人清楚张德民几无生还的可能，但仍心存侥幸。每打捞出一具遇难者遗体，张伟都会非常紧张。

　　在地铁工地上，一名负责人告诉他们，家属先要等待救援结果。随后，张伟一家人被安排在商城大酒店，苦苦等待救援结果。

　　一想起父亲的遭遇，张伟就非常自责，后悔让56岁的父亲外出打工。张伟家里兄弟姐妹5人，上有90多岁的爷爷需要赡养，最小的弟弟还在上学，经济压力比较大。10多天前，在老乡的介绍下，张德民来到杭州工作，工作是打扫卫生，谁想遭遇横祸。

   [工程隐患]

　　专家认为基坑维护未做好

　　昨日，事故现场出现动情一幕。死难的工友大多并无施工经验，国家安监总局副局长赵铁锤质问中铁四局相关负责人：“农民工在家种菜种地就来干这个活，你们有责任吗？”过了一会儿，对方面露难色，小声回答说：“有责任。”赵铁锤仍气愤不已，大声呵斥说：“你大声点说。”

　　钢筋班一不愿透露姓名的工人向记者介绍，事发一个月前，在地铁施工工地的墙面上已经出现一道明显的裂痕。“从上到下有10多米长，裂缝缝隙可以伸进去一只手，基坑的维护墙面明显已经断裂。”这名工人用手比划着说。对于这一说法，数名幸免遇难的工人也向记者证实。

　　只可惜，这块裂缝并未引起施工单位足够的重视，工程还是照常进行。浙江一位不愿意透露姓名的地质专家分析说，杭州浅部地层主要以软土、砂性土为主，由于离钱塘江近，萧山区的地下水位较高，地层含水性高，“工程墙面出现裂纹，这是非常明显的隐患。”

　　这名地质专家据此分析，在事故段地质情况比较复杂的情况下，基坑维护结构没有做好，最终酿成悲剧。